Por lo tanto, aunque la señal con borde verde recomienda circular a 20 km/h, se debe respetar la señal con borde rojo situada junto a ella, que limita la velocidad a 30 km/h. Entrevistado por L’Automobiliste, un abogado británico especializado en derecho vial cree que estas señales fomentan una conducción más segura, aunque no son legalmente vinculantes.
En Francia, estas señales no existen y probablemente nunca deberían introducirse, informa Auto Plus, porque ya existe una señal en el Código de Circulación que cumple la misma función. Denominada C4a, es cuadrada con bordes blancos redondeados y fondo azul. En este caso, también indica la velocidad recomendada «si las circunstancias lo permiten y si el usuario no está obligado a respetar un límite de velocidad inferior específico para la categoría del vehículo que conduce». ¡La única restricción es mantener el control de la velocidad!
Capital (con 6medias)
